O estudo sobre os aspetos sociais no setor do transporte marítimo avaliou a forma como a dimensão social do transporte marítimo se desenvolveu e progrediu desde que o Grupo de Trabalho ad hoc sobre o Emprego e a Competitividade Marítimos apresentou o seu relatório final em 2011, que incluía recomendações de natureza legislativa e não legislativa.
As ambições da estratégia Europa 2020 de alcançar um crescimento sustentável e inclusivo e incentivar a criação de emprego deveriam ser apoiadas por infraestruturas físicas que reforçassem a conectividade transfronteiriça, a coesão e a concorrência económica e atenuassem os efeitos das alterações climáticas.
A Comissão Europeia selecionou 11 consórcios de consultores de transportes para apoiar os coordenadores europeus na implementação dos nove corredores europeus de transporte e duas prioridades horizontais: o Espaço Marítimo Europeu (EMS) e o Sistema Europeu de Gestão do Tráfego Ferroviário (ERTMS). O contrato para o estudo do Corredor Europeu de Transporte Atlântico foi adjudicado a um consórcio liderado pela TIS.PT, envolvendo a INECO, a EGIS, a M-FIVE, a PANTEIA, a ARUP e a EITC.
O setor dos transportes está a enfrentar diferentes desafios e mudanças, nomeadamente a digitalização e os avanços tecnológicos, as mudanças de padrões sociais com a urbanização, a migração e a envelhecimento demográfico, para além das alterações climáticas e a escassez de mão-de-obra.
Se queremos melhorar a economia e a sociedade, não podemos esquecer os mais desfavorecidos. HiReach desenvolve soluções de mobilidade que promovem a inclusão, através da inovação social e tecnológica, envolvendo start-ups e cidadãos locais vulneráveis.