La numérisation et la décarbonisation croissantes des transports sont une nécessité pour la planète à laquelle nous aimons apporter notre savoir-faire. Ce projet, cofinancé par le Mécanisme pour l'Interconnexion en Europe, fera toute la différence dans 15 villes portugaises.
Cooperative Streets vise à piloter et pré-déployer des services C-ITS dans plusieurs zones urbaines le long et alimentant le réseau de transport RTE-T, qui complèteront la portée des projets C-ITS précédents (notamment C-Roads), en menant des tests rigoureux, transparents et reproductibles tout en abordant la viabilité à long terme, la rentabilité, les modèles de gouvernance, les modèles commerciaux et les impacts et avantages globaux avant de passer à un déploiement à grande échelle dans la plupart des zones urbaines, municipalités et villes en général, en abordant la multimodalité et l'expansion urbaine de C-Roads Portugal (Action CEF 2016-PT-TM-0259-S).
Cooperative Streets vise à atteindre les objectifs politiques suivants en matière de sécurité routière : réduction des accidents et des incidents ; cohésion : rassembler les principales zones urbaines le long du réseau central ; décarbonisation : promotion de l'utilisation des transports publics avec une valeur ajoutée pour les citoyens : solutions de mobilité en tant que service.
L'objectif générique de Cooperative Streets, qui est de construire la couche de données de transport numérique au Portugal, établit les principes clés de l'Action : multimodalité, interopérabilité, partage de données, réutilisation des données ; données statiques comme base et progression vers des données dynamiques ; numérisation du réseau de transport (couche physique et numérique) ; préparation des routes et des rues pour les services C-ITS de Jour 2.
L'évolution de la mobilité connectée vers les zones urbaines et métropolitaines sera accompagnée de l'implication nécessaire du Point d'Accès National (PAN) et de sa structure de gouvernance. Le PAN est une caractéristique clé de l'ensemble du processus et nécessite un développement vers un système central et transversal qui garantit un outil de communication de partage de données interopérable, fluide, fonctionnel, fiable et permanent.
L'objectif clé du projet Cooperative Streets est d'établir un cas pilote pour l'évolution du PAN, en développant l'architecture, le modèle de gouvernance et les normes nécessaires qui permettront l'intégration des différents systèmes de mobilité et de toutes les parties prenantes nécessaires. Les objectifs d'un PAN étendu sont donc communs à tous les cas pilotes de Cooperative Streets et représentent une activité de passerelle pour ce projet.
