Durante as últimas décadas, a abordagem ao planejamento e à gestão da circulação e do estacionamento nas cidades foi a de oferecer mais infraestruturas e aumentar a oferta para satisfazer o constante crescimento da demanda de transporte baseada no automóvel. Esta abordagem demonstrou ser falaciosa e insustentável porque acabou por auxiliar a promoção do uso do automóvel e a degradação da qualidade de vida das pessoas e das cidades.

Atualmente, as estratégias para o desenvolvimento da mobilidade em meio urbano assentam na adaptação do transporte individual às restrições decorrentes da requalificação do espaço público e na promoção de uma maior (e melhor) articulação do automóvel com os outros modos de transporte, sejam eles o transporte público ou os modos suaves.

Nesta nova abordagem, a engenharia de tráfego e a gestão do sistema de estacionamento tornam-se peças ainda mais importantes na definição das soluções que melhor se adequam aos objetivos estabelecidos.

A TIS tem estado envolvida em alguns dos projetos mais representativos desta mudança de paradigma a nível nacional, apoiando os decisores no estabelecimento dos princípios orientadores das intervenções e na definição das melhores soluções.

Para assegurar que as soluções propostas respondem adequadamente aos objetivos definidos para cada caso, a TIS utiliza as ferramentas mais atuais e inovadoras a nível mundial na avaliação do seu desempenho, nomeadamente os softwares Visum e o Vissim da PTV, de quem a TIS é partner e um dos principais utilizadores em Portugal.

Por outro lado, e em complemento à área do Tráfego e Estacionamento, a TIS tem vindo a reforçar a sua capacidade de produção na área do Projeto de Infraestruturas Viárias, particularmente dedicada ao projeto em meio urbano. Tratam-se de projetos com características muito específicas, no âmbito de intervenções de renovação ou requalificação urbana de espaços consolidados onde é necessário integrar o projeto de arquitetura com as necessidades associadas a um bom desempenho da circulação viária, assegurando simultaneamente a segurança na circulação de automóveis, transportes coletivos, bicicletas e peões.

O reconhecimento das vantagens associadas à forma como a TIS aborda cada problema, sempre em grande interação com o dono de obra, é demonstrado pela diversidade de clientes que nos procuram e pela sua fidelidade ao longo dos anos, destacando-se, entre estes, gabinetes de arquitetura e projetistas, promotores imobiliários, autarquias e/ou empresas gestoras de infraestruturas de estacionamento líderes nas suas áreas de intervenção.

• C-Roads Portugal – desenvolvimento de cinco estudos-pilotos de implementação de ITS em Portugal
• Estudos de Tráfego para grandes concessões nacionais: Grande Lisboa, Douro Litoral, Baixo Tejo
• Avaliação Custo-Benefício para Concessões Rodoviárias de Autoestradas (AE), nomeadamente, para a AE Transmontana, AE Centro ou AE Baixo Alentejo
• Estudos de Rentabilidade Económica para o IC35 e Feira-Mansores
• Exploração de critérios geográficos e económicos para diferenciação positiva nas ex-SCUT
• Estudo de Planeamento e Avaliação Estratégica - IC26 Lamego / Trancoso
• Planos de Circulação e Estacionamento para várias cidades portuguesas
• Estudos de Tráfego para Projetos de Loteamento (PL), Planos de Pormenor (PP) e Planos de Urbanização (PU)
• Estudos de Acalmia de Tráfego: Zona Central de Vilamoura
• Projetos de Infraestruturas Rodoviárias
• Projeto de Execução de Redes de Ciclovias Urbanas
• Projetos de Sinalização para parques de estacionamento de edifícios, equipamentos ou grandes espaços comerciais
• Ordenamento de Estacionamento na Via Pública em Lisboa
• Modelo de gestão e exploração para o estacionamento de Vilamoura
• Suporte à revisão do regulamento de estacionamento de Lisboa