Para a maioria das pessoas, o ônibus é a "porta de entrada" no sistema de transportes público, sendo que, para muitas delas, é mesmo a única opção de transporte disponível - esta realidade é válida tanto em meio rural como em meio urbano.

Do ponto de vista ambiental o transporte público é, hoje ainda mais, uma das soluções que deve ser considerada na formulação de uma estratégia de mobilidade sustentável. Do ponto de vista social, a disponibilização de uma alternativa de mobilidade às pessoas, deve ser encarada como um mecanismo de inclusão social, para além de um serviço essencial.

Com motores mais eficientes, aliados a exigências de níveis mínimos de emissões; com dimensão, capacidade e opções variáveis, os ônibus atuais permitem responder, de forma eficaz, a um largo espectro de requisitos de mobilidade. Complementarmente, as tecnologias de comunicação tornam possível já hoje, a oferta de novas soluções de mobilidade, mesmo que asseguradas por modos clássicos.

A TIS surgiu em 1992 para responder à necessidade dos STCP e Metro de Lisboa se dotarem de estudos de planejamento e de demanda elaborados com base em modelos quantitativos. Estes modelos permitem simular o comportamento das redes de transporte coletivo e estimar a demanda quando se introduzem alterações nas redes.

Desde 2001, trabalhamos regularmente com o software Visum da PTV, o qual possibilita o desenvolvimento de modelos de transporte multimodais, nos quais se reproduz as condições atuais e futuras de funcionamento dos sistemas de transporte.

Para além dos sistemas convencionais de transportes públicos, a TIS tem estado na vanguarda no desenvolvimento de redes de transportes flexível (a pedido), bem como no planejamento e racionalização das redes de transporte escolar, contribuindo normalmente para a diminuição da despesa municipal.

ATIS tem ainda colaborado com diversas secretarias de transporte no apoio ao processo de implementação do disposto no Regime Jurídico de Serviço de Transporte de Passageiros, estando a desenvolver Planos Operacionais de Transporte para diversas Comunidades Intermunicipais e municípios.

No contexto europeu, a TIS inclui no seu currículo com a participação em diversos projetos europeus de pesquisa e consultoria na área do planejamento e gestão das redes de transportes públicos rodoviários.

Além do apoio dado ao planejamento das redes de transportes rodoviários, acreditamos que o cliente tem um papel central no sistema de transportes e, como tal, oferecemos competências na área dos estudos de mercado, principalmente, para avaliação da satisfação dos clientes e definição de planos de ação para a melhoria da experiência da utilização destes modos de transporte.

• Reestruturação da Rede de Autocarros de Lisboa e Porto
• Análise das redes da Carris numa perspetiva da sua eventual concessão
• Operacionalização do contrato de OSP, Memorando e Condições Financeiras, STCP
• Avaliação dos ganhos de produção por melhoria na velocidade comercial, STCP
• Atualização do estudo de análise dos impactes decorrentes da operação concorrente da STCP em Vila D’Este e Vilar de Andorinho
• Estudo de viabilidade preliminar para a introdução de um corredor de BRT na Linha de Cascais
• Apoio no processo de contratualização de redes de transporte público rodoviário de para alguns municípios e CIM
• Modelo de Negócio para o Licenciamento do Terminal Rodoviário da Estação do Oriente
• CONCERTOUR: Transport contribution to improve competitiveness of European tourism
• EBSF (European Bus System of the Future) e EBSF 2 - Ônibus do Futuro 2
• ENERQI - Eficiência energética através da observação de qualidade por clientes para a melhoria do transporte público
• 3iBS - Sistema de Ônibus Inteligente, Inovador e Integrado
• KITE - Transporte Intermodal de Passageiros